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流动测速的设备和原理介绍


作者:来涞科技时间:2017-05-18 21:13浏览: 次

    测速雷达位置不固定,打一枪换个地方的测速方式称为流动测速

流动雷达测速原理
交警执行流动测速时,常将测速设备和拦截点分开

  各地交通警察用于流动测速的常用设备,按操控方式上来分可分为两类:轻型手持式雷达测速仪和重型固定式雷达测速仪;按发出的雷达电磁波波段的不同来划分,可大致分为X、K频、K频、新K频,Ku频、Ka频、Laser等。

浅谈流动测速预警原理及使用注意事项

  国内交警常用的流动测速雷达

  从体型来分,轻型手持式雷达测速器是交警测速时最常用的设备,由于发射功率的限制(电磁波发射功率太高对人体有害),再考虑到要同时监控马路上所有车辆,一般来说,交警不会在很远的距离测速,在高速路通常会在150-300米范围测速,在城际公路、国道的测速范围则在100-200米左右。重型固定式雷达测速抓拍系统,体积重量较大,多采用三脚架支撑,多用于城市外省道、国道和高速公路场合,可以全天候工作,操作方便工作更舒适。一般交警为了提高抓拍的准确度,雷达会在雷达的前方100米左右形成警戒区,对于超速车辆进行拍照。

  从频率来分,美国联邦电讯委员会(Federal Communication Commission,简称FCC),规定了警用测速频道专用的电磁波频段为X、K、Ka、Laser,而欧盟规定的警用测速专用电磁波频段则是Ku和新K频(与美制K频在频率上相差0.025GHz),目前国内交警使用的测速装置基本上都是进口设备,主要就采用了两大类标准。

流动测速雷达

流动测速预警雷达头一般置于GPS导航仪后,直对车窗正前方

详细地了解了基础知识,小编再介绍流动测速预警雷达头的工作原理,就容易理解多了。先说说流动测速的原理:就是交警在道路旁对着道路上来车方向,用流动测速仪发射特定警用测速频率的雷达波束(X、K、Ka、Ku、Laser等频率),再接收汽车反射的电磁波回波,分析出所测定汽车车速,如车速超过该道路限速的上限,马上就能把超速车辆的车牌号码拍下来,一张罚单自然在所难免。

交警使用雷达测速仪

流动测速预警雷达的工作原理也很简单,一接收到特定警用测速频率的电磁波((X、K、Ka、Ku、Laser等频率)后,马上发出报警,提示车主减速,从而避免被交警拍照罚款。



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